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2023-2025年武漢市現代物流業高質量發展若干政策獎勵補貼措施發布了，那么在這里，如果武漢市江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區、武昌區、青山區、洪山區、蔡甸區、江夏區、黃陂區、新洲區、東西湖區、漢南區物流行業的朋友們想要申報市級現代物流政策獎勵補貼資金的話，可以隨時聯系臥濤科技小編咨詢合作∶
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一、武漢市加快物流樞紐設施建設，提升樞紐服務能級
（一）武漢市加大國家級物流樞紐建設力度。武漢市支持高標準倉儲、區域轉運分撥、口岸保稅等物流基礎設施建設，推動物流產業集聚發展，提升物流樞紐的關鍵節點與重要平臺功能。對申報列入“五型”（港口型、陸港型、空港型、商貿服務型、生產服務型）國家物流樞紐建設名單的，給予實施主體企業一次性獎勵300萬元；對申報入選國家骨干冷鏈物流基地、中歐班列集結中心示范工程
的，給予實施主體企業一次性獎勵150萬元。
（二）武漢市支持綜合貨運樞紐補鏈強鏈。立足產業鏈供應鏈暢通穩定，加快實施聯運樞紐、集疏運設施、換裝轉運裝備、公共物流信息平臺等補短板工程，推動設施硬聯通、服務軟聯通、運營一體化。爭取中央、省級專項資金支持投入，對列入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈實施方案的重點項目，按照不超過核定投資額的30%給予補貼（按批準的資金分配方案執行）。
（三）武漢市保障重點物流項目建設用地。堅持規劃引領，對“五型”國家物流樞紐、國家冷鏈骨干基地布局規劃范圍內的，或者列入市級重大項目計劃管理的物流建設項目優先納入全市年度土地利用計劃和供應計劃予以保障。健全港區、工業（物流）園區集疏運體系，對列入建設計劃的鐵路專用線，做好鐵路用地規劃預留控制。對屬于物流建設項目用地的，適當降低畝均投資、稅收等考核指標，鼓勵通過彈性年期出讓、先租后讓、租讓結合等多種方式供地。
（四）武漢市減輕物流建設項目投資負擔。對“五型”國家物流樞紐、國家冷鏈骨干基地布局規劃范圍內的，或者列入市級重大項目計劃管理的物流建設項目，免征其物流生產用房部分的城市基礎設施配套費。支持存量土地利用，在符合規劃、不改變用途的前提下，對提高自有工業用地或倉儲用地利用率、容積率并用于標準倉儲、智能分撥轉運等物流設施建設的，不再增收土地價款。
二、武漢市推進物流通道和載體建設，提升物流服務品牌
（五）武漢市支持提升國際物流通道能力。貫徹落實《加快推進中歐班列（武漢）高質量發展的實施意見》（鄂政發〔2023〕6號）精神，統籌推動中亞、東盟、鐵海聯運班列通道建設，加快完善國際鐵路貨運班列補貼政策。持續推進長江中游航運中心建設，爭取省級財政資金支持，調整優化出臺江海聯運、近洋直航、水鐵聯運等新一輪集裝箱航線補貼政策。推動國際航空客貨運雙樞紐建設，重點支持恢復和發展洲際全貨機航線，完善航線獎勵政策。
（六）武漢市支持供應鏈物流頭部企業發展。積極引進國內外知名大型現代物流和供應鏈頭部企業，在漢設立全國或區域總部、分撥中心、運營中心、研發創新中心。對新引進并達到我市總部企業認定標準的，按照政策規定給予200萬元至4000萬元不等的落戶、辦公用房等資金獎勵補貼。
（七）武漢市培育本土物流企業品牌。對新入選全國物流 50 強企業的，給予100萬元一次性獎勵；對被認定為全國5A級、4A 級物流企業的，分別給予50萬元、20萬元一次性獎勵，升級給予補差獎勵。
（八）武漢市引導傳統貨運企業壯大發展。對新增納入規模以上統計范圍以及貨物周轉量全省排名前30位（或者增長量排名前50 位），并獲得省級財政專項資金支持的本市公路貨運企業，按照省級支持資金額度的20%予以獎勵。
三、武漢市大力發展民生物流，提升物流服務品質
（九）武漢市支持冷鏈物流發展。對新購置或改造的智能化冷鏈分揀設施、單元化冷鏈載器具、標準化冷藏車輛、冷鏈物流信息平臺等實際投入達到300萬元以上的，按照實際投入10%標準給予企業一次性補助，單個企業補助最高不超過100萬元；對被認定為全國五星級、四星級的冷鏈物流企業，分別給予50萬元、20 萬元一次性獎勵，升級給予補差獎勵。
（十）武漢市引導城市配送綠色化、集約化轉型。積極創建國家綠色貨運配送示范城市，加快建設一批城市公共配送（應急）中心，加大新能源配送車輛推廣應用和充換電站設施建設。爭取中央、省級專項資金支持，對列入城市試點的示范項目，根據企業資金投入及項目績效情況，采取競爭性分配方式，給予相應額度的資金補助（具體分配方案另行制定）。
（十一）武漢市優化城市配送車輛通行管控措施。推進城市配送車輛與普通貨運車輛分類管理，保障運輸生鮮食品、藥品等輕型貨車錯峰通行。新能源配送物流車輛免于辦理貨車通行碼，除重點限行區域外不受路段和時段限制。合理設置城市配送車輛停靠裝卸相關設施，在條件允許的商超、社區周邊劃定限時停車位，實行分時管理。
（十二）武漢市支持農村寄遞物流體系建設。聚焦農產品進城“最初一公里”和消費品下鄉“最后一公里”，加快推進“快遞進村”工程。落實市、區財政補貼支持政策，對達到建設標準的鄉鎮中轉倉、村級站點設施，按照我市既有政策標準，給予相應的建設與運營補貼。
四、武漢市強化創新賦能驅動，提升物流服務動能
（十三）武漢市支持發展多式聯運。深入推進多式聯運示范工程建設，加快建設多式聯運綜合服務平臺，著力培育一批典型聯運示范線路品牌。對入選并通過驗收的國家、省級示范工程，分別給予實施主體企業一次性獎勵300萬元、100萬元。
（十四）武漢市引導網絡貨運規范發展。支持發展物流新業態新模式，促進網絡貨運平臺經濟發展，鼓勵以區為主體，以產業園區、物流園區和樓宇經濟為依托，開展網絡貨運平臺代開發票試點，統籌平臺稅收貢獻和政府財力，對實施運營主體給予相應獎勵。
（十五）武漢市提升金融服務物流供應鏈水平。鼓勵金融機構針對物流企業需求特點，創新物流金融產品和服務方式，探索發展信用快貸、倉單質押、存貨質押、保稅倉等物流與供應鏈金融業務。優先將符合條件的物流企業納入重點上市后備企業名單進行培育，支持符合條件的物流企業發行各類債務融資工具，拓展市場化融資渠道。
五、武漢市加強物流基礎性工作，提升公共服務水平
（十六）武漢市加強規劃政策研究和統計監測。對物流規劃編制、重大課題研究、物流統計核算等公共服務項目支出，市級項目給予全額補助，區級項目按照支出總額的50%給予補助。
（十七）武漢市持續做好物流保通保運保供工作。完善應急物流體系，分類遴選確定一批國際物流、城際轉運、社區配送重點聯系企業名單，運用重點物資運輸車輛通行證制度，重點保障醫療與防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資和農業、能源、原材料、重點工業品等重要生產物資、重要進出口貨物的運輸，保障物流供應鏈穩定和城市有序運行。
（十八）武漢市支持物流企業疫情防控。將進口貨物集中監管場所、冷鏈倉儲、大型快遞、物流分撥基地的防疫支出，納入我市企業疫情防控支持范圍，鼓勵所在區政府分類分級給予運營企業適當補貼。
六、武漢市推動政策措施落地落實
加強財政資金統籌，本政策措施第二條、第五條、第六條、第十條、第十二條涉及獎補資金原則上利用既有資金渠道安排，其他獎補資金在市級物流專項資金中列支，納入財政年度預算；對一次性獎補項目，政策實施期內可分年度安排。對市人民政府確定的其他重大項目，采取“一事一議”的方式辦理。符合本政策措施的同一企業、同一項目同時符合本市其他支持政策規定的，按照就高不重復的原則予以辦理。
本政策措施自公布之日起30日后施行，有效期為3年。